桐生

一般

第46回デイリースポーツ杯

1R

締切 19:04

予選特賞

1800m

写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1

表 憲一

A2
46
53.2kg
福井支部
石川出身
F0
L0

.18

.16

5.58

34.6 %

56.1 %

4.57

21.4 %

35.7 %

No.72

41.9 %

51.6 %

No.64

32.4 %

46.1 %

1R
5
.06
2
2

前田 篤哉

A1
27
52.3kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0

.17

.14

7.01

56.9 %

75.0 %

0.00

0.0 %

0.0 %

No.19

35.2 %

55.7 %

No.20

29.1 %

51.5 %

2R
6
.33
3
32
46.5kg
埼玉支部
埼玉出身
F0
L0

.15

.15

6.20

46.6 %

59.5 %

5.00

40.0 %

46.7 %

No.48

28.2 %

46.1 %

No.31

20.0 %

48.9 %

4R
6
.11
4

小林 孝弘

B1
43
51.5kg
山口支部
山口出身
F0
L0

.16

.14

4.50

20.0 %

43.3 %

0.00

0.0 %

0.0 %

No.54

43.2 %

59.3 %

No.57

33.0 %

42.9 %

3R
2
.27
5
43
50.5kg
徳島支部
兵庫出身
F0
L0

.17

.18

5.70

37.5 %

52.3 %

0.00

0.0 %

0.0 %

No.74

43.2 %

54.5 %

No.65

30.1 %

48.5 %

6
41
56.0kg
群馬支部
宮城出身
F0
L0

.17

.19

5.26

34.8 %

53.9 %

5.08

33.8 %

52.0 %

No.47

31.2 %

49.5 %

No.21

36.8 %

60.0 %

5R
3
.05

一言まとめ

ボートレース桐生の特徴

  • 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
  • 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
  • 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
  • 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
  • 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
  • ピットから2マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)

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