桐生
一般
第４６回デイリースポーツ杯
締切 17:10
予選
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
小林 孝弘
B1
43歳51.0kg
山口支部
山口出身
F0
L0
.16
.13
4.50
20.0 %
43.3 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.54
43.2 %
59.3 %
No.57
33.0 %
42.9 %
2
小池 公生
A1
37歳52.3kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0
.16
.21
4.16
26.8 %
37.5 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.30
27.6 %
47.1 %
No.17
34.7 %
52.0 %
3
杉山 貴博
A1
43歳52.4kg
東京支部
千葉出身
F0
L0
.15
.16
6.14
43.6 %
61.4 %
6.20
45.0 %
65.0 %
No.60
38.9 %
58.9 %
No.27
37.5 %
56.7 %
4
菊池 宏志
B1
31歳52.2kg
山口支部
山口出身
F0
L0
.19
.20
3.93
12.6 %
35.8 %
2.78
0.0 %
11.1 %
No.21
36.8 %
46.3 %
No.11
37.1 %
53.3 %
5
小倉 康典
B1
41歳51.5kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0
.16
.18
3.84
17.8 %
33.3 %
4.62
29.0 %
44.1 %
No.26
31.6 %
53.1 %
No.24
46.1 %
59.8 %
6
天野 友和
A2
46歳53.0kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0
.15
.18
5.88
36.5 %
62.7 %
5.83
37.1 %
62.9 %
No.12
30.7 %
37.3 %
No.72
36.6 %
54.5 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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