桐生
一般
第４６回デイリースポーツ杯
締切 15:23
予選
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
萬 正嗣
B1
41歳55.0kg
群馬支部
宮城出身
F0
L0
.17
.18
5.26
34.8 %
53.9 %
5.08
33.8 %
52.0 %
No.47
31.2 %
49.5 %
No.21
36.8 %
60.0 %
2
興津 藍
A2
43歳50.5kg
徳島支部
兵庫出身
F0
L0
.17
.15
5.70
37.5 %
52.3 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.74
43.2 %
54.5 %
No.65
30.1 %
48.5 %
3
小林 孝弘
B1
43歳51.0kg
山口支部
山口出身
F0
L0
.16
.12
4.50
20.0 %
43.3 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.54
43.2 %
59.3 %
No.57
33.0 %
42.9 %
4
内山 峻輔
B1
29歳53.2kg
東京支部
東京出身
F0
L0
.14
.14
5.48
33.6 %
52.6 %
4.60
26.7 %
33.3 %
No.75
28.6 %
51.6 %
No.46
39.7 %
56.0 %
5
松瀬 弘美
B1
53歳46.0kg
静岡支部
静岡出身
F0
L0
.17
.19
5.31
35.2 %
51.1 %
5.11
26.3 %
52.6 %
No.38
39.7 %
56.4 %
No.45
41.0 %
59.0 %
6
清水 沙樹
A1
37歳51.9kg
東京支部
千葉出身
F0
L0
.15
.15
4.84
30.3 %
40.5 %
6.37
40.7 %
66.7 %
No.20
32.3 %
52.1 %
No.51
36.6 %
47.3 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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