桐生
一般
第４６回デイリースポーツ杯
締切 19:42
予選特賞
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
葛原 大陽
A2
40歳52.3kg
徳島支部
徳島出身
F0
L0
.17
.14
5.62
36.1 %
56.1 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.51
54.6 %
70.9 %
No.47
26.0 %
45.0 %
2
藤生 雄人
A2
49歳53.1kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0
.16
.22
6.25
47.2 %
61.3 %
6.44
46.8 %
67.3 %
No.25
34.4 %
55.6 %
No.34
28.7 %
47.1 %
3
間野 兼礼
B1
35歳52.4kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0
.14
.14
4.76
22.6 %
42.9 %
5.44
32.0 %
56.0 %
No.36
36.7 %
51.1 %
No.49
22.6 %
37.3 %
4
小池 公生
A1
37歳52.2kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0
.16
.19
4.16
26.8 %
37.5 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.30
27.6 %
47.1 %
No.17
34.7 %
52.0 %
5
小林 孝弘
B1
43歳51.0kg
山口支部
山口出身
F0
L0
.16
.14
4.50
20.0 %
43.3 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.54
43.2 %
59.3 %
No.57
33.0 %
42.9 %
6
田中 瀬里奈
B2
19歳56.3kg
埼玉支部
北海道出身
F0
L0
.35
1.00
0.0 %
0.0 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.62
39.7 %
56.2 %
No.69
33.7 %
53.7 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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