桐生
一般
第４６回デイリースポーツ杯
締切 20:13
一般特選
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
古結 宏
A1
46歳52.1kg
兵庫支部
兵庫出身
F0
L0
.15
.13
7.05
54.7 %
74.4 %
6.89
57.9 %
63.2 %
No.46
43.6 %
60.3 %
No.38
35.4 %
51.5 %
2
大場 敏
A1
57歳52.6kg
静岡支部
静岡出身
F0
L0
.17
.15
5.73
37.3 %
57.9 %
6.54
47.4 %
70.2 %
No.56
35.4 %
55.2 %
No.19
33.0 %
45.6 %
3
伊藤 将吉
A1
45歳52.1kg
静岡支部
静岡出身
F0
L0
.13
.10
6.42
47.5 %
64.4 %
6.31
55.6 %
66.7 %
No.40
30.4 %
44.1 %
No.22
22.6 %
38.2 %
4
前田 篤哉
A1
27歳52.4kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0
.17
.17
7.01
56.9 %
75.0 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.19
35.2 %
55.7 %
No.20
29.1 %
51.5 %
5
松井 洪弥
A1
31歳52.0kg
三重支部
三重出身
F0
L0
.14
.17
6.88
56.5 %
73.9 %
6.68
50.0 %
75.0 %
No.67
30.6 %
37.6 %
No.56
28.7 %
43.6 %
6
清水 沙樹
A1
37歳51.6kg
東京支部
千葉出身
F0
L0
.15
.17
4.84
30.3 %
40.5 %
6.37
40.7 %
66.7 %
No.20
32.3 %
52.1 %
No.51
36.6 %
47.3 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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