桐生
一般
第４６回デイリースポーツ杯
締切 15:25
予選
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
湯淺 紀香
B1
25歳46.5kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0
.23
.18
3.88
16.3 %
31.4 %
3.54
15.2 %
23.9 %
No.32
37.2 %
54.6 %
No.54
25.5 %
42.5 %
2
矢後 剛
B1
57歳56.0kg
東京支部
静岡出身
F0
L0
.18
.18
4.94
25.5 %
45.7 %
4.89
23.4 %
51.1 %
No.17
40.9 %
62.0 %
No.58
25.0 %
48.9 %
3
切田 潤二
B1
50歳50.0kg
山口支部
山口出身
F1
L0
.17
.18
3.49
5.9 %
16.2 %
3.78
11.1 %
33.3 %
No.22
42.9 %
60.4 %
No.29
38.9 %
61.1 %
4
大場 敏
A1
57歳52.6kg
静岡支部
静岡出身
F0
L0
.17
.16
5.73
37.3 %
57.9 %
6.54
47.4 %
70.2 %
No.56
35.4 %
55.2 %
No.19
33.0 %
45.6 %
5
笠 雅雄
B1
40歳58.6kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0
.18
.18
4.30
19.3 %
36.1 %
5.50
40.0 %
60.0 %
No.64
44.2 %
61.6 %
No.68
32.7 %
50.0 %
6
藤生 雄人
A2
49歳53.1kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0
.16
.18
6.25
47.2 %
61.3 %
6.44
46.8 %
67.3 %
No.25
34.4 %
55.6 %
No.34
28.7 %
47.1 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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