桐生
一般
第４６回デイリースポーツ杯
締切 18:40
ドラドキ５
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
興津 藍
A2
43歳51.0kg
徳島支部
兵庫出身
F0
L0
.17
.15
5.70
37.5 %
52.3 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.74
43.2 %
54.5 %
No.65
30.1 %
48.5 %
2
菊池 宏志
B1
31歳52.2kg
山口支部
山口出身
F0
L0
.19
.17
3.93
12.6 %
35.8 %
2.78
0.0 %
11.1 %
No.21
36.8 %
46.3 %
No.11
37.1 %
53.3 %
3
上村 慎太郎
B1
36歳52.0kg
山口支部
山口出身
F0
L0
.21
.23
3.99
16.0 %
33.3 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.52
40.3 %
59.7 %
No.15
33.3 %
47.1 %
4
平池 仁志
B1
52歳52.3kg
香川支部
香川出身
F0
L0
.17
.19
4.38
20.2 %
39.4 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.14
34.6 %
53.9 %
No.44
43.9 %
56.1 %
5
清埜 翔子
A1
32歳46.5kg
埼玉支部
埼玉出身
F0
L0
.15
.14
6.20
46.6 %
59.5 %
5.00
40.0 %
46.7 %
No.48
28.2 %
46.1 %
No.31
20.0 %
48.9 %
6
小倉 康典
B1
41歳51.5kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0
.16
.17
3.84
17.8 %
33.3 %
4.62
29.0 %
44.1 %
No.26
31.6 %
53.1 %
No.71
39.3 %
59.8 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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