桐生
一般
第４６回デイリースポーツ杯
締切 19:30
準優勝戦
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
島川 海輝
A2
21歳52.0kg
山口支部
山口出身
F0
L0
.14
.20
5.16
33.9 %
46.8 %
5.70
50.0 %
60.0 %
No.50
46.5 %
66.3 %
No.52
29.1 %
50.5 %
2
伊藤 将吉
A1
45歳52.0kg
静岡支部
静岡出身
F0
L0
.13
.12
6.42
47.5 %
64.4 %
6.31
55.6 %
66.7 %
No.40
30.4 %
44.1 %
No.22
22.6 %
38.2 %
3
前田 篤哉
A1
27歳52.5kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0
.17
.17
7.01
56.9 %
75.0 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.19
35.2 %
55.7 %
No.20
29.1 %
51.5 %
4
亀山 雅幸
A2
40歳52.0kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0
.15
.14
5.53
35.9 %
59.4 %
6.32
50.5 %
70.5 %
No.71
31.0 %
47.9 %
No.60
32.3 %
47.3 %
5
山本 修一
A1
43歳53.0kg
岡山支部
岡山出身
F0
L0
.16
.19
6.15
39.6 %
61.9 %
6.32
42.1 %
68.4 %
No.27
34.0 %
50.0 %
No.74
23.2 %
45.5 %
6
大場 敏
A1
57歳52.4kg
静岡支部
静岡出身
F0
L0
.17
.19
5.73
37.3 %
57.9 %
6.54
47.4 %
70.2 %
No.56
35.4 %
55.2 %
No.19
33.0 %
45.6 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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