桐生

一般

第46回デイリースポーツ杯

1R

締切 20:09

準優勝戦

1800m

写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1

杉山 貴博

A1
43
52.3kg
東京支部
千葉出身
F0
L0

.15

.10

6.14

43.6 %

61.4 %

6.20

45.0 %

65.0 %

No.60

38.9 %

58.9 %

No.27

37.5 %

56.7 %

12R
2
.09
2
5R
3
.06
9R
5
.18
3R
4
.15
12R
1
.14
5R
4
.17
12R
6
.19
4R
6
.22
2
34
51.0kg
岡山支部
岡山出身
F0
L0

.13

.11

6.47

46.0 %

56.8 %

6.68

52.0 %

68.0 %

No.11

29.2 %

52.8 %

No.59

36.5 %

50.5 %

5R
1
.06
12R
3
.06
4R
5
.12
12R
1
.12
11R
6
.25
2R
2
.02
12R
1
.07
2R
5
.14
3
46
52.2kg
兵庫支部
兵庫出身
F0
L0

.15

.14

7.05

54.7 %

74.4 %

6.89

57.9 %

63.2 %

No.46

43.6 %

60.3 %

No.38

35.4 %

51.5 %

6R
1
.20
12R
4
.04
10R
5
.15
7R
3
.11
12R
2
.19
3R
5
.13
11R
1
.08
3R
4
.12
4

天野 友和

A2
46
52.5kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0

.15

.15

5.88

36.5 %

62.7 %

5.83

37.1 %

62.9 %

No.12

30.7 %

37.3 %

No.72

36.6 %

54.5 %

5R
4
.15
11R
5
.11
5R
6
.22
8R
1
.10
12R
4
.17
4R
2
.19
7R
3
.20
5
40
52.0kg
兵庫支部
兵庫出身
F0
L0

.16

.13

6.59

49.5 %

68.1 %

5.88

35.3 %

58.8 %

No.68

48.1 %

59.3 %

No.43

39.0 %

52.0 %

3R
5
.23
10R
2
.14
11R
1
.10
2R
4
.23
12R
3
.30
3R
4
.13
12R
5
.16
5R
1
.09
6
32
47.0kg
埼玉支部
埼玉出身
F0
L0

.15

.15

6.20

46.6 %

59.5 %

5.00

40.0 %

46.7 %

No.48

28.2 %

46.1 %

No.31

20.0 %

48.9 %

4R
6
.11
9R
3
.13
3R
2
.16
8R
1
.05
5R
4
.13
8R
5
.14
12R
2
.11
8R
1
.10

一言まとめ

ボートレース桐生の特徴

  • 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
  • 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
  • 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
  • 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
  • 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
  • ピットから2マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)

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