桐生
一般
第４６回デイリースポーツ杯
締切 15:24
一般
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
小倉 康典
B1
41歳52.0kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0
.16
.10
3.84
17.8 %
33.3 %
4.62
29.0 %
44.1 %
No.26
31.6 %
53.1 %
No.71
39.3 %
59.8 %
2
切田 潤二
B1
50歳50.5kg
山口支部
山口出身
F1
L0
.17
.20
3.49
5.9 %
16.2 %
3.78
11.1 %
33.3 %
No.22
42.9 %
60.4 %
No.29
38.9 %
61.1 %
3
高野 心吾
B1
35歳51.5kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0
.19
.19
3.74
19.2 %
26.9 %
4.20
16.0 %
40.0 %
No.31
32.9 %
48.1 %
No.25
22.6 %
36.3 %
4
湯淺 紀香
B1
25歳46.5kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0
.23
.18
3.88
16.3 %
31.4 %
3.54
15.2 %
23.9 %
No.32
37.2 %
54.6 %
No.54
25.5 %
42.5 %
5
広次 修
B1
41歳52.0kg
山口支部
山口出身
F0
L0
.16
.14
5.46
32.3 %
58.6 %
5.57
28.6 %
71.4 %
No.23
35.1 %
55.8 %
No.13
20.0 %
38.8 %
6
宮崎 安奈
B1
25歳47.2kg
埼玉支部
埼玉出身
F0
L0
.17
.18
3.55
13.1 %
25.0 %
2.28
0.0 %
5.6 %
No.16
27.9 %
39.7 %
No.12
34.6 %
46.1 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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