桐生
一般
第４６回デイリースポーツ杯
締切 15:53
一般
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
萬 正嗣
B1
41歳55.3kg
群馬支部
宮城出身
F0
L0
.17
.15
5.26
34.8 %
53.9 %
5.08
33.8 %
52.0 %
No.47
31.2 %
49.5 %
No.21
36.8 %
60.0 %
2
菊池 宏志
B1
31歳52.1kg
山口支部
山口出身
F0
L0
.19
.29
3.93
12.6 %
35.8 %
2.78
0.0 %
11.1 %
No.21
36.8 %
46.3 %
No.11
37.1 %
53.3 %
3
間野 兼礼
B1
35歳52.3kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0
.14
.15
4.76
22.6 %
42.9 %
5.44
32.0 %
56.0 %
No.36
36.7 %
51.1 %
No.18
35.5 %
47.7 %
4
興津 藍
A2
43歳50.5kg
徳島支部
兵庫出身
F0
L0
.17
.17
5.70
37.5 %
52.3 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.74
43.2 %
54.5 %
No.65
30.1 %
48.5 %
5
渡邉 和将
A1
34歳51.0kg
岡山支部
岡山出身
F0
L0
.13
.12
6.47
46.0 %
56.8 %
6.68
52.0 %
68.0 %
No.11
29.2 %
52.8 %
No.59
36.5 %
50.5 %
6
葛原 大陽
A2
40歳52.0kg
徳島支部
徳島出身
F0
L0
.17
.17
5.62
36.1 %
56.1 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.51
54.6 %
70.9 %
No.47
26.0 %
45.0 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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