桐生
一般
第４６回デイリースポーツ杯
締切 18:37
ドラドキ５
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
清埜 翔子
A1
32歳47.0kg
埼玉支部
埼玉出身
F0
L0
.15
.15
6.20
46.6 %
59.5 %
5.00
40.0 %
46.7 %
No.48
28.2 %
46.1 %
No.31
20.0 %
48.9 %
2
川上 清人
B1
44歳63.1kg
香川支部
高知出身
F0
L0
.17
.16
4.04
21.1 %
36.7 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.33
32.2 %
51.7 %
No.41
30.6 %
47.1 %
3
小林 孝弘
B1
43歳51.5kg
山口支部
山口出身
F0
L0
.16
.16
4.50
20.0 %
43.3 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.54
43.2 %
59.3 %
No.57
33.0 %
42.9 %
4
間野 兼礼
B1
35歳52.3kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0
.14
.12
4.76
22.6 %
42.9 %
5.44
32.0 %
56.0 %
No.36
36.7 %
51.1 %
No.18
35.5 %
47.7 %
5
竹井 貴史
A1
32歳52.0kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0
.18
.15
6.96
58.1 %
71.8 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.43
30.2 %
49.0 %
No.28
40.0 %
56.2 %
6
中野 孝二
B1
25歳52.3kg
三重支部
三重出身
F0
L0
.15
.15
3.64
15.6 %
26.7 %
2.38
6.3 %
6.3 %
No.24
33.7 %
44.9 %
No.70
24.4 %
45.6 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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