桐生
一般
第４６回デイリースポーツ杯
締切 19:03
準優勝戦
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
葛原 大陽
A2
40歳52.0kg
徳島支部
徳島出身
F0
L0
.17
.14
5.62
36.1 %
56.1 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.51
54.6 %
70.9 %
No.47
26.0 %
45.0 %
2
萬 正嗣
B1
41歳55.3kg
群馬支部
宮城出身
F0
L0
.17
.16
5.26
34.8 %
53.9 %
5.08
33.8 %
52.0 %
No.47
31.2 %
49.5 %
No.21
36.8 %
60.0 %
3
郷原 章平
A2
42歳52.0kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0
.16
.14
6.39
47.6 %
68.3 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.70
41.6 %
50.6 %
No.32
42.7 %
57.3 %
4
表 憲一
A2
46歳52.1kg
福井支部
石川出身
F0
L0
.18
.18
5.58
34.6 %
56.1 %
4.57
21.4 %
35.7 %
No.72
41.9 %
51.6 %
No.64
32.4 %
46.1 %
5
マイケル田代
B1
38歳52.0kg
東京支部
栃木出身
F0
L0
.18
.20
2.74
16.3 %
18.6 %
4.04
18.5 %
37.0 %
No.55
32.9 %
51.8 %
No.36
34.3 %
47.6 %
6
小坂 風太
B1
24歳52.0kg
福井支部
石川出身
F0
L0
.17
.20
4.50
20.6 %
39.3 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.49
35.7 %
51.2 %
No.16
33.3 %
47.1 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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