桐生

一般

第46回デイリースポーツ杯

1R

締切 15:54

一般

1800m

写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1

木村 浩士

B1
43
54.4kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0

.18

.19

4.62

24.6 %

40.9 %

4.77

32.1 %

42.9 %

No.63

42.9 %

56.0 %

No.62

30.2 %

47.9 %

1R
1
.16
1
7R
4
.22
7R
5
.23
2R
2
.26
6R
3
.24
6R
5
.19
7R
4
.21
12R
5
.15
2
57
56.5kg
東京支部
静岡出身
F0
L0

.18

.20

4.94

25.5 %

45.7 %

4.89

23.4 %

51.1 %

No.17

40.9 %

62.0 %

No.58

25.0 %

48.9 %

2R
1
.23
11R
3
.28
3R
4
.18
2R
5
.35
7R
6
.22
1R
2
.18
4R
5
.36
12R
3
.15
3
28
47.0kg
東京支部
東京出身
F0
L0

.19

.23

3.85

15.9 %

27.3 %

3.18

17.6 %

17.6 %

No.44

34.8 %

50.6 %

No.50

34.0 %

45.6 %

5R
5
.28
2R
6
.06
7R
2
.19
6R
4
.25
5R
1
.20
9R
3
.28
6R
4
.05
4
25
47.4kg
埼玉支部
埼玉出身
F0
L0

.17

.18

3.55

13.1 %

25.0 %

2.28

0.0 %

5.6 %

No.16

27.9 %

39.7 %

No.12

34.6 %

46.1 %

7R
2
.15
1R
3
.15
8R
6
.13
7R
5
.13
3R
1
.13
7R
4
.08
1R
6
.16
5
35
51.5kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0

.19

.17

3.74

19.2 %

26.9 %

4.20

16.0 %

40.0 %

No.31

32.9 %

48.1 %

No.25

22.6 %

36.3 %

4R
2
.13
10R
6
.23
7R
4
.22
3R
3
.20
9R
1
.15
4R
5
.15
1R
3
.15
6
44
63.1kg
香川支部
高知出身
F0
L0

.17

.18

4.04

21.1 %

36.7 %

0.00

0.0 %

0.0 %

No.33

32.2 %

51.7 %

No.41

30.6 %

47.1 %

2R
4
.37
7R
6
.26
6R
5
.06
2R
1
.25
10R
6
.11
6R
3
.24
8R
2
.28

一言まとめ

ボートレース桐生の特徴

  • 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
  • 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
  • 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
  • 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
  • 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
  • ピットから2マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)

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