桐生
一般
第４６回デイリースポーツ杯
締切 17:08
一般
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
マイケル田代
B1
38歳52.0kg
東京支部
栃木出身
F0
L0
.18
.23
2.74
16.3 %
18.6 %
4.04
18.5 %
37.0 %
No.55
32.9 %
51.8 %
No.36
34.3 %
47.6 %
2
竹井 貴史
A1
32歳52.6kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0
.18
.15
6.96
58.1 %
71.8 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.43
30.2 %
49.0 %
No.28
40.0 %
56.2 %
3
大場 敏
A1
57歳52.2kg
静岡支部
静岡出身
F0
L0
.17
.14
5.73
37.3 %
57.9 %
6.54
47.4 %
70.2 %
No.56
35.4 %
55.2 %
No.19
33.0 %
45.6 %
4
山本 修一
A1
43歳53.1kg
岡山支部
岡山出身
F0
L0
.16
.15
6.15
39.6 %
61.9 %
6.32
42.1 %
68.4 %
No.27
34.0 %
50.0 %
No.74
23.2 %
45.5 %
5
上村 慎太郎
B1
36歳52.0kg
山口支部
山口出身
F0
L0
.21
.20
3.99
16.0 %
33.3 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.52
40.3 %
59.7 %
No.15
33.3 %
47.1 %
6
松井 洪弥
A1
31歳52.0kg
三重支部
三重出身
F0
L0
.14
.20
6.88
56.5 %
73.9 %
6.68
50.0 %
75.0 %
No.67
30.6 %
37.6 %
No.56
28.7 %
43.6 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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