桐生
一般
第４６回デイリースポーツ杯
締切 17:44
ドラドキ目玉
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
表 憲一
A2
46歳52.0kg
福井支部
石川出身
F0
L0
.18
.16
5.58
34.6 %
56.1 %
4.57
21.4 %
35.7 %
No.72
41.9 %
51.6 %
No.64
32.4 %
46.1 %
2
小倉 康典
B1
41歳52.5kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0
.16
.18
3.84
17.8 %
33.3 %
4.62
29.0 %
44.1 %
No.26
31.6 %
53.1 %
No.71
39.3 %
59.8 %
3
中野 孝二
B1
25歳52.5kg
三重支部
三重出身
F0
L0
.15
.17
3.64
15.6 %
26.7 %
2.38
6.3 %
6.3 %
No.24
33.7 %
44.9 %
No.70
24.4 %
45.6 %
4
平池 仁志
B1
52歳52.4kg
香川支部
香川出身
F0
L0
.17
.17
4.38
20.2 %
39.4 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.14
34.6 %
53.9 %
No.44
43.9 %
56.1 %
5
菊池 宏志
B1
31歳52.3kg
山口支部
山口出身
F0
L0
.19
.14
3.93
12.6 %
35.8 %
2.78
0.0 %
11.1 %
No.21
36.8 %
46.3 %
No.11
37.1 %
53.3 %
6
佐藤 ほのか
B1
28歳47.0kg
東京支部
東京出身
F0
L0
.19
.16
3.85
15.9 %
27.3 %
3.18
17.6 %
17.6 %
No.44
34.8 %
50.6 %
No.50
34.0 %
45.6 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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