桐生

一般

第46回デイリースポーツ杯

1R

締切 18:10

ドラドキ3

1800m

写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1

天野 友和

A2
46
52.0kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0

.15

.15

5.88

36.5 %

62.7 %

5.83

37.1 %

62.9 %

No.12

30.7 %

37.3 %

No.72

36.6 %

54.5 %

5R
4
.15
3
11R
5
.11
5R
6
.22
8R
1
.10
12R
4
.17
4R
2
.19
7R
3
.20
11R
5
.04
2

木村 浩士

B1
43
54.4kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0

.18

.17

4.62

24.6 %

40.9 %

4.77

32.1 %

42.9 %

No.63

42.9 %

56.0 %

No.62

30.2 %

47.9 %

1R
1
.16
7R
4
.22
7R
5
.23
2R
2
.26
6R
3
.24
6R
5
.19
7R
4
.21
12R
5
.15
2R
1
.27
3
40
52.0kg
徳島支部
徳島出身
F0
L0

.17

.12

5.62

36.1 %

56.1 %

0.00

0.0 %

0.0 %

No.51

54.6 %

70.9 %

No.47

26.0 %

45.0 %

4R
4
.14
3R
3
.17
12R
5
.17
3R
6
.17
11R
2
.29
10R
1
.21
2R
6
.15
9R
1
.07
4
57
56.5kg
東京支部
静岡出身
F0
L0

.18

.19

4.94

25.5 %

45.7 %

4.89

23.4 %

51.1 %

No.17

40.9 %

62.0 %

No.58

25.0 %

48.9 %

2R
1
.23
11R
3
.28
3R
4
.18
2R
5
.35
7R
6
.22
1R
2
.18
4R
5
.36
12R
3
.15
2R
3
.21
5
25
46.5kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0

.23

.21

3.88

16.3 %

31.4 %

3.54

15.2 %

23.9 %

No.32

37.2 %

54.6 %

No.54

25.5 %

42.5 %

6R
5
.16
4R
3
.13
8R
2
.14
6R
6
.23
1R
1
.15
5R
5
.21
1R
4
.11
6R
5
.05
1R
1
.21
6
35
52.4kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0

.14

.14

4.76

22.6 %

42.9 %

5.44

32.0 %

56.0 %

No.36

36.7 %

51.1 %

No.18

35.5 %

47.7 %

7R
5
.23
4R
4
.14
9R
1
.21
6R
2
.28
3R
6
.12
10R
3
.26
2R
3
.08
8R
4
.21
1R
2
.24

一言まとめ

ボートレース桐生の特徴

  • 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
  • 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
  • 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
  • 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
  • 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
  • ピットから2マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)

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