桐生
一般
ＭＢＰ津幡開設１１周年記念
締切 19:58
予選特選
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
出畑 孝典
A1
45歳51.5kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0
.15
.14
6.53
50.4 %
69.0 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.45
31.0 %
54.0 %
No.35
30.8 %
43.9 %
2
荻野 裕介
A2
44歳52.3kg
東京支部
東京出身
F0
L0
.21
.20
4.18
13.8 %
40.0 %
4.95
23.7 %
52.6 %
No.15
14.3 %
27.0 %
No.49
22.2 %
38.9 %
3
松竹 大輔
A2
37歳52.0kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0
.16
.18
5.64
39.8 %
51.2 %
5.73
46.7 %
46.7 %
No.16
27.3 %
37.7 %
No.73
39.3 %
54.2 %
4
松村 康太
A2
41歳52.6kg
福井支部
福井出身
F0
L0
.17
.16
6.00
38.0 %
61.1 %
7.21
52.6 %
84.2 %
No.25
32.3 %
54.2 %
No.47
27.3 %
47.3 %
5
吉田 一郎
B1
56歳51.5kg
長崎支部
長崎出身
F0
L0
.15
.13
6.38
48.8 %
63.8 %
1.00
0.0 %
0.0 %
No.59
29.0 %
39.8 %
No.34
26.9 %
46.2 %
6
佐々木 大河
B1
28歳52.5kg
大阪支部
大阪出身
F0
L0
.17
.21
5.26
32.6 %
52.3 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.31
30.7 %
45.5 %
No.54
27.9 %
45.2 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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