桐生
一般
ＭＢＰ津幡開設１１周年記念
締切 15:41
予選
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
坪井 爽佑
B1
27歳56.4kg
三重支部
三重出身
F1
L0
.17
.12
3.56
19.5 %
29.3 %
2.80
13.3 %
23.3 %
No.39
18.9 %
44.6 %
No.17
32.9 %
50.6 %
2
加藤 優弥
B1
24歳52.1kg
福井支部
福井出身
F0
L0
.18
.22
4.08
15.2 %
35.4 %
3.25
25.0 %
25.0 %
No.75
30.2 %
52.1 %
No.66
36.7 %
54.1 %
3
清水 紀克
B1
55歳53.6kg
愛知支部
愛知出身
F1
L0
.17
.18
4.67
31.5 %
43.5 %
4.04
17.4 %
43.5 %
No.18
30.6 %
51.0 %
No.40
33.7 %
52.5 %
4
柴田 光
A2
52歳52.0kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0
.16
.15
7.26
61.0 %
78.0 %
6.13
44.4 %
60.2 %
No.38
35.6 %
52.9 %
No.55
29.9 %
54.2 %
5
東本 勝利
A2
44歳53.2kg
三重支部
三重出身
F0
L0
.17
.16
6.45
48.6 %
65.8 %
4.40
30.0 %
40.0 %
No.57
27.3 %
43.9 %
No.39
23.1 %
36.1 %
6
松竹 大輔
A2
37歳52.0kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0
.16
.16
5.64
39.8 %
51.2 %
5.73
46.7 %
46.7 %
No.16
27.3 %
37.7 %
No.73
39.3 %
54.2 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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