桐生

一般

MBP津幡開設11周年記念

1R

締切 17:55

ドラドキ3

1800m

写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1

松村 康太

A2
41
52.6kg
福井支部
福井出身
F0
L0

.17

.16

6.00

38.0 %

61.1 %

7.21

52.6 %

84.2 %

No.25

32.3 %

54.2 %

No.47

27.3 %

47.3 %

11R
2

鈴木 茂高

B1
44
56.0kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0

.19

.17

4.38

25.0 %

34.2 %

3.28

8.0 %

24.0 %

No.35

28.8 %

44.1 %

No.45

37.6 %

56.0 %

3

田中 和也

A1
39
52.7kg
大阪支部
大阪出身
F0
L0

.21

.22

6.45

48.5 %

67.3 %

7.08

61.5 %

84.6 %

No.29

27.1 %

45.7 %

No.67

25.7 %

44.8 %

4
23
52.6kg
群馬支部
群馬出身
F1
L0

.16

.17

4.90

32.7 %

45.5 %

4.84

30.5 %

44.5 %

No.60

42.0 %

61.0 %

No.61

38.9 %

52.8 %

1R
1
.22
5
24
52.1kg
福井支部
福井出身
F0
L0

.18

.25

4.08

15.2 %

35.4 %

3.25

25.0 %

25.0 %

No.75

30.2 %

52.1 %

No.66

36.7 %

54.1 %

2R
3
.06
6

眞崎 武蔵

B2
22
53.1kg
静岡支部
神奈川出身
F0
L0

.22

.18

2.16

3.5 %

10.3 %

0.00

0.0 %

0.0 %

No.48

30.3 %

47.2 %

No.52

32.1 %

53.6 %

一言まとめ

ボートレース桐生の特徴

  • 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
  • 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
  • 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
  • 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
  • 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
  • ピットから2マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)

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