桐生
一般
ＭＢＰ津幡開設１１周年記念
締切 18:23
ドラドキ５
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
東本 勝利
A2
44歳53.2kg
三重支部
三重出身
F0
L0
.17
.15
6.45
48.6 %
65.8 %
4.40
30.0 %
40.0 %
No.57
27.3 %
43.9 %
No.39
23.1 %
36.1 %
2
齋藤 和政
B1
53歳52.7kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0
.18
.20
4.71
26.0 %
45.8 %
4.51
20.4 %
40.8 %
No.65
27.8 %
46.7 %
No.72
36.9 %
55.9 %
3
香月 大介
B1
54歳52.6kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0
.14
.16
4.09
24.1 %
34.5 %
2.33
0.0 %
0.0 %
No.62
35.4 %
50.0 %
No.30
38.9 %
50.0 %
4
重富 伸也
B1
39歳52.5kg
長崎支部
長崎出身
F1
L0
.18
.20
4.75
32.3 %
43.0 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.14
35.6 %
52.9 %
No.53
42.9 %
63.4 %
5
飯山 泰
A1
46歳52.1kg
東京支部
長野出身
F0
L0
.13
.15
6.13
42.2 %
59.4 %
6.50
50.0 %
65.6 %
No.50
48.4 %
68.4 %
No.41
29.0 %
46.2 %
6
岩下 巧斗
B1
21歳52.0kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0
.19
.20
2.76
2.9 %
11.5 %
1.94
0.0 %
3.1 %
No.44
31.6 %
45.9 %
No.21
39.4 %
61.5 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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