桐生
一般
ＭＢＰ津幡開設１１周年記念
締切 19:25
予選特賞
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
中嶋 健一郎
A1
34歳52.0kg
三重支部
三重出身
F0
L0
.15
.14
7.02
55.2 %
75.2 %
5.63
43.1 %
55.4 %
No.13
25.3 %
44.3 %
No.33
32.7 %
50.9 %
2
上村 純一
A1
44歳52.0kg
群馬支部
千葉出身
F1
L0
.13
.13
6.22
48.8 %
61.4 %
6.11
44.7 %
60.3 %
No.36
35.0 %
52.0 %
No.26
42.6 %
58.3 %
3
水谷 理人
B1
21歳51.0kg
香川支部
香川出身
F0
L0
.15
-
3.98
18.0 %
33.7 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.19
37.8 %
57.1 %
No.51
35.9 %
46.6 %
4
大野 芳顕
A2
39歳53.7kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0
.17
.15
5.98
36.3 %
64.7 %
6.75
50.0 %
62.5 %
No.61
20.8 %
31.9 %
No.60
32.7 %
49.5 %
5
荻野 裕介
A2
44歳52.5kg
東京支部
東京出身
F0
L0
.21
.23
4.18
13.8 %
40.0 %
4.95
23.7 %
52.6 %
No.15
14.3 %
27.0 %
No.49
22.2 %
38.9 %
6
清水 紀克
B1
55歳53.4kg
愛知支部
愛知出身
F2
L0
.17
.22
4.67
31.5 %
43.5 %
4.04
17.4 %
43.5 %
No.18
30.6 %
51.0 %
No.40
33.7 %
52.5 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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