桐生
一般
ＭＢＰ津幡開設１１周年記念
締切 19:58
予選特選
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
山本 稔太朗
A2
23歳54.5kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0
.15
.11
4.70
29.8 %
43.9 %
5.33
44.4 %
44.4 %
No.56
36.5 %
56.1 %
No.57
31.0 %
42.0 %
2
飯山 泰
A1
46歳51.5kg
東京支部
長野出身
F0
L0
.13
.14
6.13
42.2 %
59.4 %
6.50
50.0 %
65.6 %
No.50
48.4 %
68.4 %
No.41
29.0 %
46.2 %
3
浜野 孝志
A2
43歳57.2kg
三重支部
三重出身
F0
L0
.17
.10
5.73
39.9 %
58.6 %
6.24
35.3 %
64.7 %
No.24
32.6 %
42.9 %
No.62
30.2 %
48.1 %
4
中里 昌志
B1
55歳52.0kg
埼玉支部
埼玉出身
F0
L0
.18
.17
4.77
27.3 %
46.5 %
4.61
22.2 %
48.1 %
No.53
14.5 %
31.9 %
No.70
24.2 %
43.4 %
5
出畑 孝典
A1
45歳52.0kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0
.15
.14
6.53
50.4 %
69.0 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.45
31.0 %
54.0 %
No.35
30.8 %
43.9 %
6
山口 隆史
B1
38歳52.0kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0
.18
.20
5.02
34.4 %
45.6 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.71
32.1 %
51.9 %
No.16
33.9 %
48.2 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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