桐生
一般
ＭＢＰ津幡開設１１周年記念
締切 15:17
予選
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
藤井 公人
B1
25歳54.2kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0
.17
.16
4.19
21.6 %
42.3 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.33
30.5 %
50.5 %
No.31
25.0 %
50.0 %
2
星野 太郎
A2
47歳52.7kg
三重支部
三重出身
F0
L0
.18
.19
5.96
41.3 %
62.0 %
5.20
28.6 %
40.0 %
No.37
20.3 %
39.1 %
No.15
32.0 %
48.5 %
3
大野 芳顕
A2
39歳53.7kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0
.17
.14
5.98
36.3 %
64.7 %
6.75
50.0 %
62.5 %
No.61
20.8 %
31.9 %
No.60
32.7 %
49.5 %
4
加藤 優弥
B1
24歳52.2kg
福井支部
福井出身
F0
L0
.18
.15
4.08
15.2 %
35.4 %
3.25
25.0 %
25.0 %
No.75
30.2 %
52.1 %
No.66
36.7 %
54.1 %
5
岩下 巧斗
B1
21歳52.0kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0
.19
.24
2.76
2.9 %
11.5 %
1.94
0.0 %
3.1 %
No.44
31.6 %
45.9 %
No.21
39.4 %
61.5 %
6
浜野 孝志
A2
43歳57.2kg
三重支部
三重出身
F0
L0
.17
.18
5.73
39.9 %
58.6 %
6.24
35.3 %
64.7 %
No.24
32.6 %
42.9 %
No.62
30.2 %
48.1 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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