桐生
一般
ＭＢＰ津幡開設１１周年記念
締切 18:23
ドラドキ５
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
星野 太郎
A2
47歳52.7kg
三重支部
三重出身
F0
L0
.18
.15
5.96
41.3 %
62.0 %
5.20
28.6 %
40.0 %
No.37
20.3 %
39.1 %
No.15
32.0 %
48.5 %
2
重富 伸也
B1
39歳52.4kg
長崎支部
長崎出身
F1
L0
.18
.17
4.75
32.3 %
43.0 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.14
35.6 %
52.9 %
No.53
42.9 %
63.4 %
3
眞崎 武蔵
B2
22歳52.0kg
静岡支部
神奈川出身
F0
L0
.22
.09
2.16
3.5 %
10.3 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.48
30.3 %
47.2 %
No.52
32.1 %
53.6 %
4
池田 剛規
B1
36歳52.0kg
福岡支部
福岡出身
F1
L0
.15
.14
5.44
33.7 %
57.4 %
5.00
22.2 %
44.4 %
No.26
31.8 %
51.4 %
No.56
27.9 %
44.1 %
5
秋山 広一
A1
48歳52.0kg
香川支部
香川出身
F0
L0
.14
.17
6.57
48.4 %
64.5 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.69
25.0 %
37.5 %
No.14
33.3 %
46.9 %
6
山口 晃朋
B1
23歳52.1kg
静岡支部
静岡出身
F0
L0
.19
.17
4.08
22.1 %
31.2 %
3.03
13.3 %
20.0 %
No.42
23.7 %
37.3 %
No.24
45.8 %
58.9 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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