桐生
一般
ＭＢＰ津幡開設１１周年記念
締切 19:27
予選特賞
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
飯山 泰
A1
46歳52.2kg
東京支部
長野出身
F0
L0
.13
.15
6.13
42.2 %
59.4 %
6.50
50.0 %
65.6 %
No.50
48.4 %
68.4 %
No.41
29.0 %
46.2 %
2
竹下 大樹
A2
25歳53.4kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0
.17
.13
6.36
44.4 %
65.8 %
5.89
33.3 %
55.6 %
No.27
32.4 %
48.6 %
No.63
35.5 %
55.1 %
3
上村 純一
A1
44歳52.0kg
群馬支部
千葉出身
F1
L0
.13
.18
6.22
48.8 %
61.4 %
6.11
44.7 %
60.3 %
No.36
35.0 %
52.0 %
No.26
42.6 %
58.3 %
4
若林 麗
B2
25歳52.0kg
東京支部
山梨出身
F0
L0
.23
.20
1.78
0.0 %
5.1 %
1.54
0.0 %
0.0 %
No.28
29.2 %
53.9 %
No.18
35.1 %
47.8 %
5
重富 伸也
B1
39歳52.6kg
長崎支部
長崎出身
F1
L0
.18
.14
4.75
32.3 %
43.0 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.14
35.6 %
52.9 %
No.53
42.9 %
63.4 %
6
松村 康太
A2
41歳52.2kg
福井支部
福井出身
F0
L0
.17
.19
6.00
38.0 %
61.1 %
7.21
52.6 %
84.2 %
No.25
32.3 %
54.2 %
No.47
27.3 %
47.3 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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