桐生
一般
ＭＢＰ津幡開設１１周年記念
締切 15:18
予選
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
浅見 宗孝
B1
51歳54.4kg
埼玉支部
埼玉出身
F0
L0
.17
.13
4.09
18.1 %
36.2 %
3.87
21.7 %
34.8 %
No.23
33.7 %
53.5 %
No.58
25.5 %
50.0 %
2
吉田 一郎
B1
56歳51.5kg
長崎支部
長崎出身
F0
L0
.15
.16
6.38
48.8 %
63.8 %
1.00
0.0 %
0.0 %
No.59
29.0 %
39.8 %
No.34
26.9 %
46.2 %
3
山口 隆史
B1
38歳52.0kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0
.18
.14
5.02
34.4 %
45.6 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.71
32.1 %
51.9 %
No.16
33.9 %
48.2 %
4
星野 太郎
A2
47歳52.6kg
三重支部
三重出身
F0
L0
.18
.17
5.96
41.3 %
62.0 %
5.20
28.6 %
40.0 %
No.37
20.3 %
39.1 %
No.15
32.0 %
48.5 %
5
山本 稔太朗
A2
23歳54.0kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0
.15
.20
4.70
29.8 %
43.9 %
5.33
44.4 %
44.4 %
No.56
36.5 %
56.1 %
No.57
31.0 %
42.0 %
6
後藤 陽介
B1
44歳55.6kg
愛知支部
愛知出身
F1
L0
.17
.16
5.73
38.0 %
51.0 %
4.87
29.0 %
51.6 %
No.30
26.8 %
46.4 %
No.32
45.2 %
58.3 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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