桐生
一般
ＭＢＰ津幡開設１１周年記念
締切 18:55
予選特賞
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
柴田 光
A2
52歳52.0kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0
.16
.16
7.26
61.0 %
78.0 %
6.13
44.4 %
60.2 %
No.38
35.6 %
52.9 %
No.19
34.2 %
47.4 %
2
大野 芳顕
A2
39歳53.8kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0
.17
.17
5.98
36.3 %
64.7 %
6.75
50.0 %
62.5 %
No.61
20.8 %
31.9 %
No.60
32.7 %
49.5 %
3
星野 太郎
A2
47歳52.6kg
三重支部
三重出身
F0
L0
.18
.17
5.96
41.3 %
62.0 %
5.20
28.6 %
40.0 %
No.37
20.3 %
39.1 %
No.15
32.0 %
48.5 %
4
佐々木 大河
B1
28歳52.0kg
大阪支部
大阪出身
F0
L0
.17
.18
5.26
32.6 %
52.3 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.31
30.7 %
45.5 %
No.54
27.9 %
45.2 %
5
齋藤 和政
B1
53歳52.4kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0
.18
.18
4.71
26.0 %
45.8 %
4.51
20.4 %
40.8 %
No.65
27.8 %
46.7 %
No.72
36.9 %
55.9 %
6
田中 和也
A1
39歳52.0kg
大阪支部
大阪出身
F0
L0
.21
.21
6.45
48.5 %
67.3 %
7.08
61.5 %
84.6 %
No.29
27.1 %
45.7 %
No.67
25.7 %
44.8 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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