桐生
一般
ＭＢＰ津幡開設１１周年記念
締切 19:27
予選特賞
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
竹下 大樹
A2
25歳53.4kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0
.17
.14
6.36
44.4 %
65.8 %
5.89
33.3 %
55.6 %
No.27
32.4 %
48.6 %
No.63
35.5 %
55.1 %
2
東本 勝利
A2
44歳53.3kg
三重支部
三重出身
F0
L0
.17
.16
6.45
48.6 %
65.8 %
4.40
30.0 %
40.0 %
No.57
27.3 %
43.9 %
No.39
23.1 %
36.1 %
3
松村 康太
A2
41歳52.0kg
福井支部
福井出身
F0
L0
.17
.17
6.00
38.0 %
61.1 %
7.21
52.6 %
84.2 %
No.25
32.3 %
54.2 %
No.47
27.3 %
47.3 %
4
佐々木 大河
B1
28歳52.0kg
大阪支部
大阪出身
F0
L0
.17
.15
5.26
32.6 %
52.3 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.31
30.7 %
45.5 %
No.54
27.9 %
45.2 %
5
坪井 爽佑
B1
27歳56.7kg
三重支部
三重出身
F1
L0
.17
.14
3.56
19.5 %
29.3 %
2.80
13.3 %
23.3 %
No.39
18.9 %
44.6 %
No.17
32.9 %
50.6 %
6
眞崎 武蔵
B2
22歳52.0kg
静岡支部
神奈川出身
F0
L0
.22
.19
2.16
3.5 %
10.3 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.48
30.3 %
47.2 %
No.52
32.1 %
53.6 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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