桐生
一般
ＭＢＰ津幡開設１１周年記念
締切 15:44
予選
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
山口 晃朋
B1
23歳52.0kg
静岡支部
静岡出身
F0
L0
.19
.12
4.08
22.1 %
31.2 %
3.03
13.3 %
20.0 %
No.42
23.7 %
37.3 %
No.24
45.8 %
58.9 %
2
中村 辰也
A2
36歳52.5kg
長崎支部
長崎出身
F0
L0
.15
.15
5.80
40.4 %
58.6 %
4.82
27.3 %
54.5 %
No.55
32.6 %
51.6 %
No.37
30.6 %
52.8 %
3
山本 稔太朗
A2
23歳53.7kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0
.15
.14
4.70
29.8 %
43.9 %
5.33
44.4 %
44.4 %
No.56
36.5 %
56.1 %
No.57
31.0 %
42.0 %
4
眞崎 武蔵
B2
22歳52.0kg
静岡支部
神奈川出身
F0
L0
.22
.16
2.16
3.5 %
10.3 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.48
30.3 %
47.2 %
No.52
32.1 %
53.6 %
5
水谷 理人
B1
21歳52.0kg
香川支部
香川出身
F0
L0
.15
.18
3.98
18.0 %
33.7 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.19
37.8 %
57.1 %
No.51
35.9 %
46.6 %
6
前沢 丈史
A1
38歳56.0kg
東京支部
茨城出身
F0
L0
.14
.16
6.26
43.0 %
67.3 %
6.81
52.8 %
68.1 %
No.11
31.3 %
55.6 %
No.36
33.9 %
47.8 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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