桐生
一般
ＭＢＰ津幡開設１１周年記念
締切 16:31
予選
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
柴田 光
A2
52歳52.0kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0
.16
.14
7.26
61.0 %
78.0 %
6.13
44.4 %
60.2 %
No.38
35.6 %
52.9 %
No.19
34.2 %
47.4 %
2
荻野 裕介
A2
44歳52.6kg
東京支部
東京出身
F0
L0
.21
.14
4.18
13.8 %
40.0 %
4.95
23.7 %
52.6 %
No.15
14.3 %
27.0 %
No.49
22.2 %
38.9 %
3
藤井 公人
B1
25歳54.4kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0
.17
.13
4.19
21.6 %
42.3 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.33
30.5 %
50.5 %
No.31
25.0 %
50.0 %
4
深澤 達徳
A2
43歳52.3kg
東京支部
山梨出身
F0
L0
.17
.20
5.37
31.6 %
51.9 %
4.74
22.2 %
50.0 %
No.66
28.6 %
37.1 %
No.13
20.2 %
38.3 %
5
岩下 巧斗
B1
21歳51.5kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0
.19
.18
2.76
2.9 %
11.5 %
1.94
0.0 %
3.1 %
No.44
31.6 %
45.9 %
No.21
39.4 %
61.5 %
6
浅見 宗孝
B1
51歳54.4kg
埼玉支部
埼玉出身
F0
L0
.17
.18
4.09
18.1 %
36.2 %
3.87
21.7 %
34.8 %
No.23
33.7 %
53.5 %
No.58
25.5 %
50.0 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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