桐生
一般
ＭＢＰ津幡開設１１周年記念
締切 18:24
ドラドキ５
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
荻野 裕介
A2
44歳52.6kg
東京支部
東京出身
F0
L0
.21
.15
4.18
13.8 %
40.0 %
4.95
23.7 %
52.6 %
No.15
14.3 %
27.0 %
No.49
22.2 %
38.9 %
2
鈴木 茂高
B1
44歳55.9kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0
.19
.20
4.38
25.0 %
34.2 %
3.28
8.0 %
24.0 %
No.35
28.8 %
44.1 %
No.45
37.6 %
56.0 %
3
齋藤 和政
B1
53歳52.8kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0
.18
.18
4.71
26.0 %
45.8 %
4.51
20.4 %
40.8 %
No.65
27.8 %
46.7 %
No.72
36.9 %
55.9 %
4
水谷 理人
B1
21歳52.0kg
香川支部
香川出身
F0
L0
.15
.16
3.98
18.0 %
33.7 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.19
37.8 %
57.1 %
No.51
35.9 %
46.6 %
5
秋山 広一
A1
48歳52.1kg
香川支部
香川出身
F0
L0
.14
.18
6.57
48.4 %
64.5 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.69
25.0 %
37.5 %
No.14
33.3 %
46.9 %
6
岩下 巧斗
B1
21歳51.5kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0
.19
.20
2.76
2.9 %
11.5 %
1.94
0.0 %
3.1 %
No.44
31.6 %
45.9 %
No.21
39.4 %
61.5 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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