桐生
一般
ＭＢＰ津幡開設１１周年記念
締切 17:53
ドラドキ３
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
松竹 大輔
A2
37歳52.0kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0
.16
.17
5.64
39.8 %
51.2 %
5.73
46.7 %
46.7 %
No.16
27.3 %
37.7 %
No.73
39.3 %
54.2 %
2
佐々木 大河
B1
28歳52.0kg
大阪支部
大阪出身
F0
L0
.17
.19
5.26
32.6 %
52.3 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.31
30.7 %
45.5 %
No.54
27.9 %
45.2 %
3
荻野 裕介
A2
44歳52.3kg
東京支部
東京出身
F0
L0
.21
.17
4.18
13.8 %
40.0 %
4.95
23.7 %
52.6 %
No.15
14.3 %
27.0 %
No.49
22.2 %
38.9 %
4
山口 隆史
B1
38歳52.0kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0
.18
.20
5.02
34.4 %
45.6 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.71
32.1 %
51.9 %
No.16
33.9 %
48.2 %
5
眞崎 武蔵
B2
22歳52.0kg
静岡支部
神奈川出身
F0
L0
.22
.21
2.16
3.5 %
10.3 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.48
30.3 %
47.2 %
No.52
32.1 %
53.6 %
6
清水 紀克
B1
55歳53.8kg
愛知支部
愛知出身
F2
L0
.17
.17
4.67
31.5 %
43.5 %
4.04
17.4 %
43.5 %
No.18
30.6 %
51.0 %
No.40
33.7 %
52.5 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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