桐生
一般
ＭＢＰ津幡開設１１周年記念
締切 18:24
ドラドキ５
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
中村 辰也
A2
36歳52.1kg
長崎支部
長崎出身
F0
L0
.15
.14
5.80
40.4 %
58.6 %
4.82
27.3 %
54.5 %
No.55
32.6 %
51.6 %
No.37
30.6 %
52.8 %
2
大塚 雅治
B2
26歳52.2kg
東京支部
神奈川出身
F0
L0
.19
.18
4.80
27.3 %
40.9 %
4.27
18.2 %
31.8 %
No.47
34.3 %
52.0 %
No.43
40.9 %
53.6 %
3
中北 将史
B1
39歳52.2kg
三重支部
三重出身
F0
L0
.17
.15
4.40
23.9 %
33.7 %
4.58
18.8 %
39.6 %
No.70
44.2 %
52.3 %
No.25
21.6 %
35.1 %
4
鈴木 茂高
B1
44歳55.2kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0
.19
.22
4.38
25.0 %
34.2 %
3.28
8.0 %
24.0 %
No.35
28.8 %
44.1 %
No.45
37.6 %
56.0 %
5
東本 勝利
A2
44歳53.8kg
三重支部
三重出身
F0
L0
.17
.14
6.45
48.6 %
65.8 %
4.40
30.0 %
40.0 %
No.57
27.3 %
43.9 %
No.39
23.1 %
36.1 %
6
若林 麗
B2
25歳51.0kg
東京支部
山梨出身
F0
L0
.23
.24
1.78
0.0 %
5.1 %
1.54
0.0 %
0.0 %
No.28
29.2 %
53.9 %
No.18
35.1 %
47.8 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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