桐生
一般
ＭＢＰ津幡開設１１周年記念
締切 19:54
選抜戦
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
大須賀 友
A1
37歳52.2kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0
.16
.14
6.38
46.3 %
65.8 %
6.71
53.3 %
68.9 %
No.41
31.2 %
51.6 %
No.75
39.6 %
55.7 %
2
中村 辰也
A2
36歳52.2kg
長崎支部
長崎出身
F0
L0
.15
.12
5.80
40.4 %
58.6 %
4.82
27.3 %
54.5 %
No.55
32.6 %
51.6 %
No.37
30.6 %
52.8 %
3
松村 康太
A2
41歳52.6kg
福井支部
福井出身
F0
L0
.17
.18
6.00
38.0 %
61.1 %
7.21
52.6 %
84.2 %
No.25
32.3 %
54.2 %
No.47
27.3 %
47.3 %
4
中里 昌志
B1
55歳52.0kg
埼玉支部
埼玉出身
F0
L0
.18
.15
4.77
27.3 %
46.5 %
4.61
22.2 %
48.1 %
No.53
14.5 %
31.9 %
No.70
24.2 %
43.4 %
5
藤井 公人
B1
25歳54.3kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0
.17
.18
4.19
21.6 %
42.3 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.33
30.5 %
50.5 %
No.31
25.0 %
50.0 %
6
吉田 一郎
B1
56歳51.5kg
長崎支部
長崎出身
F0
L0
.15
.14
6.38
48.8 %
63.8 %
1.00
0.0 %
0.0 %
No.59
29.0 %
39.8 %
No.34
26.9 %
46.2 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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