桐生

一般

ヴィーナスシリーズ第7戦 第17回マクール杯

1R

締切 19:32

準優勝戦

1800m

写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1

浜田 亜理沙

A1
36
46.5kg
埼玉支部
広島出身
F0
L0

.16

.13

7.59

56.5 %

75.2 %

6.17

33.3 %

60.4 %

No.22

39.1 %

55.5 %

No.56

27.3 %

42.1 %

8R
5
.19
2
12R
1
.08
5R
4
.11
11R
2
.17
9R
3
.20
8R
1
.11
12R
2
.16
2R
6
.14
2

大瀧 明日香

A2
44
47.0kg
愛知支部
静岡出身
F0
L0

.16

.16

6.17

42.7 %

62.4 %

6.11

42.9 %

57.1 %

No.47

38.0 %

53.7 %

No.20

30.6 %

52.9 %

12R
3
.11
2R
2
.18
8R
4
.14
6R
1
.14
12R
4
.18
4R
4
.24
12R
3
.14
6R
1
.18
3

福岡 泉水

B2
26
48.7kg
兵庫支部
兵庫出身
F0
L0

.17

.14

3.87

18.3 %

32.4 %

0.00

0.0 %

0.0 %

No.68

49.0 %

60.8 %

No.29

39.0 %

59.4 %

5R
5
.23
1R
3
.12
5R
2
.10
11R
5
.18
3R
1
.15
9R
4
.12
5R
4
.10
4
33
47.0kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0

.18

.19

6.02

41.7 %

60.2 %

5.10

27.0 %

52.4 %

No.36

37.0 %

55.5 %

No.23

37.9 %

50.0 %

2R
6
.15
9R
2
.16
12R
5
.18
7R
1
.17
12R
3
.14
9R
2
.17
12R
1
.09
3R
3
.16
5

塩崎 桐加

B1
32
49.9kg
三重支部
三重出身
F0
L0

.15

.24

6.53

52.9 %

66.2 %

6.30

40.0 %

70.0 %

No.27

34.9 %

52.4 %

No.22

23.1 %

37.6 %

4R
5
.25
11R
1
.14
8R
2
.17
3R
6
.13
11R
4
.17
3R
3
.15
4R
1
.13
6
60
48.4kg
東京支部
神奈川出身
F0
L0

.17

.21

4.65

23.9 %

41.3 %

3.86

14.3 %

32.1 %

No.56

34.7 %

55.6 %

No.53

42.9 %

61.9 %

7R
2
.11
3R
5
.12
11R
3
.20
4R
1
.14
2R
3
.22
7R
6
.32
2R
1
.16

一言まとめ

ボートレース桐生の特徴

  • 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
  • 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
  • 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
  • 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
  • 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
  • ピットから2マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)

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