桐生

一般

第21回新東通信杯 BTS福島開場13周年記念

1R

締切 16:17

予選

1800m

写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1

大谷 健太

B1
35
52.2kg
埼玉支部
埼玉出身
F0
L0

.18

.14

4.20

20.0 %

36.7 %

4.86

27.3 %

50.0 %

No.40

34.3 %

46.3 %

No.73

41.4 %

57.0 %

7R
2
44
52.0kg
兵庫支部
兵庫出身
F0
L0

.16

.22

5.67

37.4 %

57.4 %

5.00

30.0 %

50.0 %

No.18

30.4 %

49.6 %

No.23

37.8 %

52.0 %

3
21
52.2kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0

.19

.22

4.02

21.7 %

34.9 %

2.48

8.7 %

17.4 %

No.68

51.4 %

62.2 %

No.15

31.0 %

46.5 %

4

亀山 雅幸

A2
40
52.0kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0

.17

.14

5.84

40.0 %

62.2 %

6.34

49.5 %

71.4 %

No.11

29.1 %

52.0 %

No.65

29.7 %

50.8 %

5
56
52.3kg
東京支部
神奈川出身
F0
L0

.20

.20

6.11

42.3 %

62.5 %

5.68

38.2 %

47.1 %

No.57

25.0 %

43.4 %

No.46

39.5 %

56.5 %

6
21
55.4kg
滋賀支部
京都出身
F0
L0

.18

.19

2.68

5.0 %

13.3 %

0.00

0.0 %

0.0 %

No.53

15.2 %

32.9 %

No.66

35.4 %

51.2 %

一言まとめ

ボートレース桐生の特徴

  • 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
  • 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
  • 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
  • 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
  • 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
  • ピットから2マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)

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