桐生
一般
第２１回新東通信杯 ＢＴＳ福島開場１３周年記念
締切 16:46
予選
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
加藤 高史
B1
54歳52.3kg
埼玉支部
東京出身
F0
L0
.19
.16
5.18
35.3 %
48.7 %
4.96
28.9 %
48.9 %
No.23
35.6 %
54.8 %
No.54
29.2 %
48.5 %
2
福田 翔吾
B1
26歳52.0kg
大阪支部
大阪出身
F0
L0
.16
.14
5.43
38.5 %
51.0 %
4.92
29.2 %
50.0 %
No.73
22.2 %
37.0 %
No.35
34.9 %
47.6 %
3
久富 政弘
B1
52歳54.0kg
佐賀支部
佐賀出身
F0
L0
.19
.15
4.55
23.9 %
40.7 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.43
29.8 %
48.4 %
No.37
32.6 %
52.7 %
4
吉川 喜継
A1
42歳51.0kg
滋賀支部
滋賀出身
F0
L0
.16
.18
5.72
39.4 %
59.1 %
5.48
33.3 %
52.4 %
No.27
34.6 %
52.9 %
No.22
23.6 %
39.4 %
5
鈴木 唯央
B2
23歳51.5kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0
.16
.14
1.63
1.9 %
3.7 %
1.66
2.4 %
7.3 %
No.66
26.5 %
35.7 %
No.18
32.6 %
45.0 %
6
下河 誉史
A2
41歳53.1kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0
.19
.22
5.83
37.0 %
63.0 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.13
26.5 %
48.0 %
No.41
31.7 %
48.0 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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