桐生
一般
第２１回新東通信杯 ＢＴＳ福島開場１３周年記念
締切 15:48
予選
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
山本 光雄
B1
52歳52.0kg
滋賀支部
滋賀出身
F0
L0
.16
.16
4.70
25.0 %
43.3 %
5.32
26.3 %
63.2 %
No.24
29.8 %
38.8 %
No.57
29.9 %
42.7 %
2
荒木 颯斗
B1
21歳52.0kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0
.19
.15
4.02
21.7 %
34.9 %
2.48
8.7 %
17.4 %
No.68
51.4 %
62.2 %
No.15
31.0 %
46.5 %
3
本橋 克洋
A2
50歳52.9kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0
.19
.16
5.68
38.3 %
61.7 %
5.84
40.1 %
60.6 %
No.70
36.5 %
49.6 %
No.39
25.8 %
40.6 %
4
坂本 一真
B2
23歳54.8kg
東京支部
福島出身
F0
L0
.18
.14
1.69
2.1 %
4.1 %
1.00
0.0 %
0.0 %
No.54
37.3 %
54.5 %
No.24
46.9 %
60.2 %
5
土性 雅也
B1
39歳53.6kg
三重支部
三重出身
F0
L0
.20
.23
4.67
24.3 %
40.8 %
5.03
34.3 %
48.6 %
No.41
35.8 %
55.3 %
No.59
37.3 %
53.2 %
6
久富 政弘
B1
52歳53.8kg
佐賀支部
佐賀出身
F0
L0
.19
.23
4.55
23.9 %
40.7 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.43
29.8 %
48.4 %
No.37
32.6 %
52.7 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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