桐生
一般
第２１回新東通信杯 ＢＴＳ福島開場１３周年記念
締切 16:44
予選
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
松下 直也
B1
44歳51.0kg
兵庫支部
兵庫出身
F0
L0
.16
.18
5.67
37.4 %
57.4 %
5.00
30.0 %
50.0 %
No.18
30.4 %
49.6 %
No.23
37.8 %
52.0 %
2
若林 将
A1
40歳52.7kg
東京支部
千葉出身
F0
L0
.13
.13
6.77
49.0 %
71.0 %
8.22
77.8 %
85.2 %
No.71
32.1 %
56.0 %
No.63
33.3 %
54.8 %
3
福田 翔吾
B1
26歳52.0kg
大阪支部
大阪出身
F0
L0
.16
.12
5.43
38.5 %
51.0 %
4.92
29.2 %
50.0 %
No.73
22.2 %
37.0 %
No.35
34.9 %
47.6 %
4
中井 俊祐
B1
43歳51.0kg
大阪支部
大阪出身
F0
L0
.16
.14
4.82
28.1 %
48.3 %
6.88
62.5 %
62.5 %
No.22
42.5 %
58.3 %
No.33
31.8 %
50.4 %
5
山道 諄也
B2
22歳53.8kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0
.16
1.43
0.0 %
0.0 %
1.56
0.0 %
0.0 %
No.44
29.0 %
43.0 %
No.44
44.5 %
57.0 %
6
渡辺 豊
A2
56歳52.0kg
東京支部
神奈川出身
F0
L0
.20
.21
6.11
42.3 %
62.5 %
5.68
38.2 %
47.1 %
No.57
25.0 %
43.4 %
No.46
39.5 %
56.5 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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