桐生

一般

第21回新東通信杯 BTS福島開場13周年記念

1R

締切 17:11

予選

1800m

写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1

富澤 祐作

B1
37
52.4kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0

.14

.13

5.79

40.0 %

57.0 %

5.71

40.4 %

52.2 %

No.56

35.1 %

55.2 %

No.61

39.4 %

52.8 %

2R
2
.02
1
7R
4
.14
2
27
52.2kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0

.15

.13

4.77

24.4 %

48.8 %

4.75

12.5 %

62.5 %

No.48

29.1 %

44.4 %

No.32

41.1 %

56.3 %

8R
3
.30
3

鈴木 雅希

A2
29
52.0kg
東京支部
神奈川出身
F0
L0

.15

.12

6.00

41.8 %

60.4 %

4.71

20.8 %

43.8 %

No.67

27.2 %

37.9 %

No.55

29.7 %

54.7 %

5R
6
.11
11R
3
.17
4
23
52.0kg
大阪支部
奈良出身
F0
L0

.20

.20

3.59

12.7 %

29.6 %

4.00

28.6 %

42.9 %

No.35

27.5 %

44.9 %

No.31

25.6 %

50.0 %

1R
6
.20
5R
5
.25
5

吉川 喜継

A1
42
52.0kg
滋賀支部
滋賀出身
F0
L0

.16

.19

5.72

39.4 %

59.1 %

5.48

33.3 %

52.4 %

No.27

34.6 %

52.9 %

No.22

23.6 %

39.4 %

4R
3
.27
11R
1
.13
6
51
52.1kg
埼玉支部
埼玉出身
F0
L0

.22

.25

3.73

16.4 %

28.4 %

5.07

30.2 %

48.8 %

No.14

31.6 %

49.1 %

No.71

35.7 %

56.6 %

6R
4
.15
1R
2
.14

一言まとめ

ボートレース桐生の特徴

  • 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
  • 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
  • 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
  • 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
  • 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
  • ピットから2マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)

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