桐生
一般
第２１回新東通信杯 ＢＴＳ福島開場１３周年記念
締切 17:44
ドラドキ目玉
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
片橋 幸貴
A1
36歳52.2kg
滋賀支部
京都出身
F1
L0
.15
.17
6.49
48.4 %
67.2 %
6.67
55.6 %
72.2 %
No.59
30.1 %
40.8 %
No.51
37.7 %
46.9 %
2
中村 将隆
B1
27歳53.0kg
兵庫支部
兵庫出身
F0
L0
.17
.16
4.15
17.6 %
32.4 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.55
35.5 %
50.8 %
No.40
32.8 %
50.8 %
3
須藤 隆雄
B1
49歳54.2kg
群馬支部
栃木出身
F0
L0
.15
.18
4.67
31.6 %
36.8 %
4.52
26.7 %
38.1 %
No.69
27.7 %
41.0 %
No.26
41.3 %
57.1 %
4
佐藤 永梧
B1
20歳55.2kg
東京支部
神奈川出身
F1
L0
.14
.15
2.53
8.5 %
13.6 %
2.13
12.5 %
12.5 %
No.39
17.9 %
40.5 %
No.36
32.3 %
46.1 %
5
遠藤 圭吾
B1
24歳54.1kg
東京支部
神奈川出身
F0
L0
.20
.21
2.65
5.1 %
12.7 %
3.57
13.5 %
29.7 %
No.74
41.0 %
53.9 %
No.42
33.3 %
51.5 %
6
鈴木 裕隆
B1
41歳54.1kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0
.17
.18
5.76
37.0 %
57.0 %
4.33
33.3 %
33.3 %
No.17
33.3 %
58.6 %
No.60
32.8 %
47.7 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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