桐生

一般

第21回新東通信杯 BTS福島開場13周年記念

1R

締切 18:12

ドラドキ3

1800m

写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1

本橋 克洋

A2
50
52.9kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0

.19

.20

5.68

38.3 %

61.7 %

5.84

40.1 %

60.6 %

No.70

36.5 %

49.6 %

No.39

25.8 %

40.6 %

9R
4
.13
3
2R
3
.10
2

大谷 健太

B1
35
52.0kg
埼玉支部
埼玉出身
F0
L0

.18

.13

4.20

20.0 %

36.7 %

4.86

27.3 %

50.0 %

No.40

34.3 %

46.3 %

No.73

41.4 %

57.0 %

3R
1
.17
7R
5
.14
3

古賀 繁輝

A1
37
53.4kg
佐賀支部
佐賀出身
F0
L0

.15

.16

7.22

58.2 %

73.6 %

5.60

20.0 %

60.0 %

No.19

36.5 %

56.4 %

No.70

21.4 %

42.1 %

12R
5
.20
4
25
52.0kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0

.16

.17

4.75

23.0 %

46.0 %

6.67

55.6 %

66.7 %

No.20

34.1 %

53.2 %

No.28

40.0 %

57.6 %

5R
2
.13
10R
5
.14
5

鈴木 唯央

B2
23
52.0kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0

.16

.18

1.63

1.9 %

3.7 %

1.66

2.4 %

7.3 %

No.66

26.5 %

35.7 %

No.18

32.6 %

45.0 %

4R
6
.36
1R
6
.04
6
36
54.7kg
東京支部
茨城出身
F0
L0

.18

.30

3.85

13.0 %

28.3 %

3.79

14.3 %

28.6 %

No.42

24.6 %

37.7 %

No.45

35.2 %

53.9 %

1R
4
.25
3R
3
.06

一言まとめ

ボートレース桐生の特徴

  • 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
  • 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
  • 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
  • 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
  • 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
  • ピットから2マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)

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