桐生
一般
第２１回新東通信杯 ＢＴＳ福島開場１３周年記念
締切 19:07
予選特賞
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
冨成 謙児
B1
45歳52.0kg
佐賀支部
佐賀出身
F0
L0
.16
.13
4.80
29.5 %
44.2 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.62
35.5 %
51.8 %
No.13
21.9 %
40.4 %
2
江口 晃生
A1
59歳52.2kg
群馬支部
群馬出身
F1
L0
.15
.15
7.09
59.0 %
66.7 %
7.80
70.0 %
77.8 %
No.37
20.3 %
37.8 %
No.25
22.3 %
36.1 %
3
竹之内 極
A2
29歳53.8kg
福岡支部
鹿児島出身
F1
L0
.15
.16
5.82
41.3 %
63.0 %
4.83
16.7 %
33.3 %
No.33
34.5 %
54.3 %
No.49
21.1 %
36.7 %
4
久富 政弘
B1
52歳53.8kg
佐賀支部
佐賀出身
F0
L0
.19
.22
4.55
23.9 %
40.7 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.43
29.8 %
48.4 %
No.37
32.6 %
52.7 %
5
若林 将
A1
40歳52.7kg
東京支部
千葉出身
F0
L0
.13
.14
6.77
49.0 %
71.0 %
8.22
77.8 %
85.2 %
No.71
32.1 %
56.0 %
No.63
33.3 %
54.8 %
6
羽野 諒
B1
27歳52.2kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0
.15
.15
4.77
24.4 %
48.8 %
4.75
12.5 %
62.5 %
No.48
29.1 %
44.4 %
No.32
41.1 %
56.3 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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