桐生

一般

第21回新東通信杯 BTS福島開場13周年記念

1R

締切 16:22

予選

1800m

写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1

福田 翔吾

B1
26
52.3kg
大阪支部
大阪出身
F0
L0

.16

.17

5.43

38.5 %

51.0 %

4.92

29.2 %

50.0 %

No.73

22.2 %

37.0 %

No.35

34.9 %

47.6 %

4R
2
.25
5
9R
5
.12
4R
3
.16
2

森作 広大

B2
36
54.7kg
東京支部
茨城出身
F0
L0

.18

.15

3.85

13.0 %

28.3 %

3.79

14.3 %

28.6 %

No.42

24.6 %

37.7 %

No.45

35.2 %

53.9 %

1R
4
.25
3R
3
.06
7R
5
.28
3
44
51.0kg
兵庫支部
兵庫出身
F0
L0

.16

.17

5.67

37.4 %

57.4 %

5.00

30.0 %

50.0 %

No.18

30.4 %

49.6 %

No.23

37.8 %

52.0 %

3R
2
.19
11R
2
.18
4R
1
.13
4
41
53.9kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0

.17

.18

5.76

37.0 %

57.0 %

4.33

33.3 %

33.3 %

No.17

33.3 %

58.6 %

No.60

32.8 %

47.7 %

2R
3
.12
9R
1
.10
6R
6
.13
5

江口 晃生

A1
59
52.1kg
群馬支部
群馬出身
F1
L0

.15

.17

7.09

59.0 %

66.7 %

7.80

70.0 %

77.8 %

No.37

20.3 %

37.8 %

No.25

22.3 %

36.1 %

6R
1
.23
12R
2
.21
9R
2
.18
6
21
54.7kg
滋賀支部
京都出身
F1
L0

.18

.24

2.68

5.0 %

13.3 %

0.00

0.0 %

0.0 %

No.53

15.2 %

32.9 %

No.66

35.4 %

51.2 %

3R
6
.10
9R
6
F
3R
6
.14

一言まとめ

ボートレース桐生の特徴

  • 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
  • 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
  • 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
  • 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
  • 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
  • ピットから2マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)

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