桐生

一般

第21回新東通信杯 BTS福島開場13周年記念

1R

締切 18:43

ドラドキ5

1800m

写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1

吉川 喜継

A1
42
51.5kg
滋賀支部
滋賀出身
F0
L0

.16

.17

5.72

39.4 %

59.1 %

5.48

33.3 %

52.4 %

No.27

34.6 %

52.9 %

No.22

23.6 %

39.4 %

4R
3
.27
2
11R
1
.13
5R
4
.12
10R
2
.24
2

西舘 健

B1
39
52.0kg
東京支部
神奈川出身
F0
L0

.17

.18

4.29

24.8 %

37.6 %

4.20

25.7 %

37.1 %

No.26

31.1 %

49.6 %

No.56

31.3 %

45.8 %

5R
1
.32
9R
3
.12
3R
5
.12
2R
6
.20
3
52
52.0kg
滋賀支部
滋賀出身
F0
L0

.16

.13

4.70

25.0 %

43.3 %

5.32

26.3 %

63.2 %

No.24

29.8 %

38.8 %

No.57

29.9 %

42.7 %

8R
2
.34
2R
1
.12
8R
4
.32
4
26
52.3kg
大阪支部
大阪出身
F0
L0

.16

.14

5.43

38.5 %

51.0 %

4.92

29.2 %

50.0 %

No.73

22.2 %

37.0 %

No.35

34.9 %

47.6 %

4R
2
.25
9R
5
.12
4R
3
.16
3R
1
.17
5

貞兼 淳二

A2
51
57.3kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0

.16

.17

5.73

37.3 %

50.8 %

5.28

33.3 %

44.4 %

No.65

25.5 %

43.9 %

No.62

29.8 %

46.0 %

9R
2
.08
1R
4
.05
8R
1
.15
6
49
54.8kg
群馬支部
栃木出身
F0
L0

.15

.12

4.67

31.6 %

36.8 %

4.52

26.7 %

38.1 %

No.69

27.7 %

41.0 %

No.26

41.3 %

57.1 %

1R
1
.12
6R
5
.18
6R
3
.04
1R
2
.29

一言まとめ

ボートレース桐生の特徴

  • 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
  • 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
  • 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
  • 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
  • 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
  • ピットから2マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)

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