桐生
一般
第２１回新東通信杯 ＢＴＳ福島開場１３周年記念
締切 17:10
予選
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
幸野 史明
B1
39歳51.5kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0
.16
.14
4.84
27.3 %
45.5 %
2.88
12.5 %
20.8 %
No.21
34.2 %
45.6 %
No.72
34.9 %
52.7 %
2
下河 誉史
A2
41歳53.5kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0
.19
.17
5.83
37.0 %
63.0 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.13
26.5 %
48.0 %
No.41
31.7 %
48.0 %
3
江口 晃生
A1
59歳52.0kg
群馬支部
群馬出身
F1
L0
.15
.14
7.09
59.0 %
66.7 %
7.80
70.0 %
77.8 %
No.37
20.3 %
37.8 %
No.21
34.4 %
54.2 %
4
大谷 健太
B1
35歳52.0kg
埼玉支部
埼玉出身
F0
L0
.18
.17
4.20
20.0 %
36.7 %
4.86
27.3 %
50.0 %
No.40
34.3 %
46.3 %
No.73
41.4 %
57.0 %
5
鈴木 唯央
B2
23歳51.5kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0
.16
.18
1.63
1.9 %
3.7 %
1.66
2.4 %
7.3 %
No.66
26.5 %
35.7 %
No.18
32.6 %
45.0 %
6
佃 來紀
B1
23歳52.0kg
大阪支部
奈良出身
F0
L0
.20
.18
3.59
12.7 %
29.6 %
4.00
28.6 %
42.9 %
No.35
27.5 %
44.9 %
No.31
25.6 %
50.0 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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