桐生
一般
第２１回新東通信杯 ＢＴＳ福島開場１３周年記念
締切 17:37
ドラドキ目玉
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
上田 龍星
A1
28歳52.0kg
大阪支部
大阪出身
F0
L0
.13
.12
7.26
55.4 %
69.6 %
7.30
66.7 %
76.7 %
No.60
43.9 %
60.8 %
No.34
26.2 %
45.1 %
2
久富 政弘
B1
52歳53.5kg
佐賀支部
佐賀出身
F0
L0
.19
.18
4.55
23.9 %
40.7 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.43
29.8 %
48.4 %
No.37
32.6 %
52.7 %
3
山本 光雄
B1
52歳52.4kg
滋賀支部
滋賀出身
F0
L0
.16
.15
4.70
25.0 %
43.3 %
5.32
26.3 %
63.2 %
No.24
29.8 %
38.8 %
No.57
29.9 %
42.7 %
4
坂本 一真
B2
23歳55.0kg
東京支部
福島出身
F0
L0
.18
.14
1.69
2.1 %
4.1 %
1.00
0.0 %
0.0 %
No.54
37.3 %
54.5 %
No.24
46.9 %
60.2 %
5
谷口 健一
B1
48歳52.2kg
福井支部
福井出身
F0
L0
.17
.19
4.17
20.7 %
35.4 %
3.50
14.7 %
20.6 %
No.25
33.9 %
55.1 %
No.30
34.9 %
48.4 %
6
遠藤 圭吾
B1
24歳54.3kg
東京支部
神奈川出身
F0
L0
.20
.22
2.65
5.1 %
12.7 %
3.57
13.5 %
29.7 %
No.74
41.0 %
53.9 %
No.42
33.3 %
51.5 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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