桐生
一般
第２１回新東通信杯 ＢＴＳ福島開場１３周年記念
締切 19:40
準優勝戦
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
関 浩哉
A1
29歳51.0kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0
.15
.14
7.38
54.9 %
72.1 %
7.10
52.9 %
78.4 %
No.28
26.5 %
49.0 %
No.38
34.7 %
52.1 %
2
江口 晃生
A1
59歳52.0kg
群馬支部
群馬出身
F1
L0
.15
.13
7.09
59.0 %
66.7 %
7.80
70.0 %
77.8 %
No.37
20.3 %
37.8 %
No.21
34.4 %
54.2 %
3
若林 将
A1
40歳52.3kg
東京支部
千葉出身
F0
L0
.13
.11
6.77
49.0 %
71.0 %
8.22
77.8 %
85.2 %
No.71
32.1 %
56.0 %
No.63
33.3 %
54.8 %
4
鈴木 裕隆
B1
41歳53.7kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0
.17
.20
5.76
37.0 %
57.0 %
4.33
33.3 %
33.3 %
No.17
33.3 %
58.6 %
No.60
32.8 %
47.7 %
5
富澤 祐作
B1
37歳53.0kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0
.14
.11
5.79
40.0 %
57.0 %
5.71
40.4 %
52.2 %
No.56
35.1 %
55.2 %
No.61
39.4 %
52.8 %
6
中井 俊祐
B1
43歳51.0kg
大阪支部
大阪出身
F0
L0
.16
.12
4.82
28.1 %
48.3 %
6.88
62.5 %
62.5 %
No.22
42.5 %
58.3 %
No.33
31.8 %
50.4 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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