桐生
一般
第２１回新東通信杯 ＢＴＳ福島開場１３周年記念
締切 20:10
準優勝戦
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
高倉 和士
A1
33歳52.2kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0
.12
.13
7.40
57.8 %
77.5 %
7.00
60.0 %
70.0 %
No.45
31.6 %
51.8 %
No.75
43.1 %
56.9 %
2
片橋 幸貴
A1
36歳52.7kg
滋賀支部
京都出身
F1
L0
.15
.15
6.49
48.4 %
67.2 %
6.67
55.6 %
72.2 %
No.59
30.1 %
40.8 %
No.51
37.7 %
46.9 %
3
松下 直也
B1
44歳51.5kg
兵庫支部
兵庫出身
F0
L0
.16
.16
5.67
37.4 %
57.4 %
5.00
30.0 %
50.0 %
No.18
30.4 %
49.6 %
No.23
37.8 %
52.0 %
4
本橋 克洋
A2
50歳52.4kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0
.19
.19
5.68
38.3 %
61.7 %
5.84
40.1 %
60.6 %
No.70
36.5 %
49.6 %
No.29
41.7 %
60.6 %
5
鈴木 雅希
A2
29歳52.0kg
東京支部
神奈川出身
F0
L0
.15
.17
6.00
41.8 %
60.4 %
4.71
20.8 %
43.8 %
No.67
27.2 %
37.9 %
No.55
29.7 %
54.7 %
6
吉川 喜継
A1
42歳51.5kg
滋賀支部
滋賀出身
F0
L0
.16
.21
5.72
39.4 %
59.1 %
5.48
33.3 %
52.4 %
No.27
34.6 %
52.9 %
No.68
33.6 %
50.8 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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